Площадка объявлений в Рассонах

РАССРОЧКА / КРЕДИТ / ЛИЗИНГ

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 3м в длину и 1.5м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 5м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Из дополнительного оборудования к прицепу A40P2B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 3 варианта (400 мм, 800 мм, 1200 мм Прямой)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A40P2B

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 3500, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 418, кг
Кол-во осей: 2, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 4000х1500, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: Нет (Опция)
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Бесплатная доставка по всей Беларуси

Двигатель GX390 (вал 25 мм) 13 л.с. шпоночный вал
Бензиновый двигатель модели GX390 воздушного охлаждения, OHV, мощностью 13,0 л.с., гильзованный, моторесур 3000 моточасов. Изготовлен на завод минитракторы и мотоблоки «Беларус», генераторы, резчики швов и другую технику. В данном двигателе установлена система аварийного отключения двигателя при низком уровне масла.

Диаметр и ход поршня: 88 х 64 мм.
Мощность: 7,5 / 3600 кВт/об/мин.
Максималь­ный крутя­щий момент: 21/2500 ± 100 Нм/об/мин.
Объем цилин­дра: 389 cм3.
Тип стартера: Ручной
Тип катушки зажигания: Индукционная.
Тип смазки: Разбрызгиванием.
Потребление топлива: < 374.
Вес нетто: 26.5 кг.
Габаритные размеры: 485 х 425 х 510 мм.
.
Усилия затяжки основных болтовых соединений:
Болт головки цилиндра: 28..35 Нм.
Болт тяги: 16..18 Нм.
Болт крышки картера: 22..25 Нм.
Болт маховика: 85..115 Нм.
Иные болты Мб: 6..10 Нм.

Рассрочка, кредит, лизинг

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Это лучшее предложение на рынке прицепов по соотношению цены, качества и функциональности. Зачем покупать дороже, если этот прицеп удовлетворит все Ваши потребности и сохранит бюджет для других покупок.

• Данный прицеп влюбил в себя большинство покупателей из-за своих оптимальных размеров кузова 2м в длину и 1,3м в ширину.
• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, подпятники расположенные на задней части прицепа не дают возможности повредить светотехнику, а откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
• С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
• Универсальный помощник в хозяйстве, удобен в перевозка мебели, труб, гипсокартона (стандартные листы входят по ширине), сыпучих материалов, перевозка сельхозпродукции и других грузов.
• Функция самосвала даёт возможность, не отстёгивая его от машины закатывать технику.
• Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 3,5 м. (1м. сзади и 0,5м. спереди).
• А с помощью удлинитель дышла (опция) можно позволить себе грузы до 4,5м., что дает этому прицепу универсальные характеристики.
• Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 2013-03

• Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

• Полная грузоподъемность по паспорту - 750, кг
• Испытанная грузоподъемность - 950, кг
• Грузоподъемность прицепа по паспорту - 585,26, кг
• Снаряженная масса - 164,74, кг
• Погрузочная высота - 570, мм
• Подвеска - рессорная,
• Кол-во листов рессоры - 3, шт
• Кол-во осей - 1, шт
• Нагрузка на одну ось - 750, кг
• Дорожный просвет - 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ - R13, дюйм
• Нагрузка на сцепное устройство - 100, кг
• Лампа фонарей - накаливания
• Тормоз - без тормозной системы
• Петли крепления груза - отсутствуют
• Штекер - 7, pin
• Защитное покрытие - горячее цинкование
• Габаритные размеры - 3050х1770х900, мм
• Высота борта - 300, мм
• Каркас тента защитное покрытие - краска
• Функция самосвала - есть
• Внутренние габариты кузова - 2000х1270, мм
• Тип ТСУ - шар ø50
• Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ - 600-630, г/м2

Старая цена 5890 р. Беспроцентная рассрочка на 12 месяцев.
BNP CITYCOCO-HR5 - стильный, маневренный и доступный электробайк, который станет незаменимым помощником как в городе, так и за его пределами. Этот универсальный, легкий и крепкий байк готов проехать до 50 км без дополнительной подзарядки АКБ. Обратите внимание на возможность одновременной установки трех АКБ, что дает ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОЕЗЖАТЬ до 150 км!!! БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЗАРЯДКИ АКБ.

ПРОБЕГ
Байк может проехать до 150 км на одном заряде при установке трех батарей. В стандартной
комплектации с одной АКБ - до 50 км. Батарея сертифицирована и обладает умной BMS платой, которая защищает АКБ от перезаряда и перегрузки.

ОПТИКА
Состоит из светодиодных ламп. LED-оптика яркая, заметная и потребляет электричество
экономно. Она обеспечивает отличное освещение и безопасность при движении на дорогах.

ЭРГОНОМИКА
Каучуковые грипсы приятны на ощупь и препятствуют проскальзыванию. Настраиваемые ручки
тормоза позволят Вам подобрать идеально удобное положение. Интуитивно понятные кнопки
переключения скоростей и света выполнены в классическом стиле.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Двигатель: 2500W
Батарея: 60v 21ah Lithium-Ion, быстросъёмный, так же дополнительно можно поставить второй и третий АКБ
Максимальная скорость: 55-65 км/ч
Дальность на одном заряде: 45-50 км
Время до полной зарядки: 6 часов
Размер колес: 225\40 R10 (классическая покрышка )
Тип подвески: Пружинно масленые амортизаторы с регулировкой
Тип тормозной системы: Передние и задние дисковые, гидравлические
Дополнительное освещение: Светодиодная фара с функцией дневного ходового огня, задний габаритный сигнал, указатели поворотов
Охранная система: Сигнализация с автозапуском, электронная блокировка мотор-колеса
Передняя приборная панель: Многофункциональный бортовой компьютер
Размеры и вес: 210*75*100 см, масса без АКБ 76 кг, с АКБ 85 кг
Грузоподъемность: 250 кг постоянной нагрузки

КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Зарядное устройство -1
Подножка -1
Багажник -1
Штатная противоугонная сигнализация (два брелок-ключа)
Кнопка старт/стоп
Безключевой доступ
Зеркало заднего вида - 2
Съемный аккумулятор - 1

Пользовались мало. Производство USA.
Без ящика и резьбонарезных головок.

Электрический резьбонарезной клупп RIDGID 690 являет собой переносной инструмент, представленный в ручной формации и используемый для ведения широкого спектра резьбонарезочных работ самого разного типа. Функционирует агрегат на базе мощнейшего электросилового комплекса, прекрасно справляясь с обработкой трубозаготовок, сечение которых составляет 1/4" – 2" (дополнительно при этом задействуются головки для ведения резьбонарезных операций RIDGID 11-R).
Электрический резьбонарезной клупп, купить который мы предлагаем вам без значительных финансовых трат, станет прекрасным решением для тех сотрудников, которые проводят ремонтные и техобслуживающие работы, равно как и для водопроводных дел мастеров, в чьи обязанности входит обслуживание трубопроводных систем и комплексов, сечение которых не превышает отметку в 2".
Уникальные технические и эксплуатационные данные аппарата дают возможность с высокой долей эффективности применять его в процессе ведения работ повышенного объёма и сложности.

Электрический резьбонарезной клупп RIDGID 690 и перечень наиболее актуальных для него преимуществ:

• Электрический резьбонарезной клупп оснащён высокопродуктивным электросиловым комплексом переносного типа, мощность которого составляет 1,2 кВт;
• Агрегат демонстрирует потрясающую совместимость с головками по ведению резьбонарезных операций RIDGID 11-R;
• При изготовлении корпуса аппарата, а также его рукояти используется армированное стеклопластиковое вещество с повышенными прочностными показателями;
• Привод выполнен из литого алюминиевого сплава;
• Редуктор оснащён передачей червячного типа цилиндрической прямозубой формации, а смазочный процесс данного узла протекает в непрерывном режиме;
• Тумблер рычажного типа оснащён уникальным механизмом, уберегающим устройство от его непроизвольной активации при длительном простое или неиспользовании;
• Имеется также и отдельно выполненный переключатель, регулирующий рабочие параметры оборудования;
• Производителем предусмотрено и наличие особого переходника для головок резьбонарезного типа с сечением 1/8" – 1 1/4";
• Электрический резьбонарезной клупп, цена которого станет для вас приятным откровением, дополняется также и удобным кейсом из упрочнённого метала, для более комфортного переноса устройства и его транспортировки.

Кредит / Рассрочка / Лизинг для физических и юридических лиц!
Выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

Модификация на разборных дисках и шинах 16,5/70-18.

Полуприцеп самосвальный тракторный ПСТ-9 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, по местным дорогам IV-VI категорий и в полевых условиях (без выезда на дороги I-III категорий). Открытие заднего борта происходит автоматически при опрокидывании кузова. Полуприцеп имеет балансирную тележку с жесткой или рессорной подвеской на шинах 16,5/70-18, что повышает плавность хода, и оборудован пневматической тормозной системой.

По заказу потребителя полуприцеп оборудуется дополнительными надставными бортами, высотой 200 мм. или 800 мм.(200 мм. цельнометаллические; 800 мм. сетчатые.

Полуприцепы могут применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов.

Характеристики:

Грузоподъемность, т 9,0

Вместимость кузова, м³ 13,0

Габаритные размеры:

Длина, м 4,65

Ширина, м 2,3

Высота, м 2,36

Масса, т 3,5

Транспортная скорость, км/ч 25

Угол подъема кузова, не менее град. 50

Трактор, кл. т.с. 1,4-2,0

Тип тягово-сцепного устройства трактора МТЗ-80/82 или МТЗ-1221

Дополнительные элементы комплектации:

Комплект надставных бортов сетчатых (h=1000 мм) - 2.320 бел. руб.

Комплект надставных бортов металлических (h=600 мм) - 2.320 бел. руб.

Загрузчик бортовой ЗБ-170 - 6.556 бел. руб

Гидроподъем заднего борта - 3700 бел. руб.

Компания производитель: HP

Компания производитель: Asus

Компания производитель: Intel

Компания производитель: Philips

Компания производитель: CyberPower

Компания производитель: Intel